Semana passada na Veja, tive uma pequena surpresa:
Exatamente, Picanto deve colorir o transito, claro, se houver uma boa vontade do público. Assim eu espero.
Para quem não sabe eu já reclamei sobre o Picanto aqui no blog.
Mas hoje eu tive outra supresa:
A Kia do Brasil está lançando a linha 2008-e-meio do Picanto, com novo design, apresentado mundialmente no final do ano passado e que começa a ser vendido aqui quase simultaneamente com a Europa. Na parte dianteira tudo foi mudado, dos faróis ao pára-choque, passando pela nova grade. O capô está mais alto e tudo ali foi bem arredondado. Na lateral, apenas as rodas de liga-leve de 14″ e os espelhos retrovisores (agora em formato trapezoidal, mas sem os repetidores mostrados nas fotos) foram modificados. A traseira apresenta novos elementos internos nas lanternas, com dois círculos, novos pára-choques e moldura de placa, além de um aerofólio mais bojudo. Apesar das más línguas dizerem está parecido com um Pokémon ou um carro chinês, o fato é que ele está mais integrado ao design atual da Kia, seguindo as tendência de design do Cee’d e do Sportage, por exemplo.
O interior sofreu menos modificações e, se por fora a Kia teve como objetivo atualizar o carro sem tirar o charme, aqui tudo foi mudado pra ficar mais sóbrio e discreto. O console central foi todo reestilizado, apresentando um design mais limpo. O sistema de som 2-din foi totalmente integrado ao visual e agora apresenta entrada auxiliar para aparelhos de MP3. Volante (agora sempre em couro) e painel de instrumentos foram modificados, ficando parecidos com o do Cee’d. A iluminação agora é alaranjada, abandonando o antigo e agradável tom verde. Pra quem curtia o interior colorido, com tonalidades de laranja ou azul, uma notícia triste: agora só há opção de bancos num tom de cinza bem claro, combinando com a parte de baixo do painel bi-color.
Isso faz parte da estratégia da Kia de integrar mais o carro ao gosto do brasileiro. Exatamente por isso, esqueça os Picantos coloridos que você vê por aí. A partir de agora e pelo menos por enquanto, só há opção por prata e preto, além de um tom de cinza inédito (veja na última foto do álbum ao lado). Se quiser sair da mesmice do trânsito nacional, vai ter de encomendar o vermelho, única opção diferenciada oferecida. Somente se houver muitos pedidos, a marca voltará a importar o amarelo, o verde, o azul e o laranja das fotos.
Na parte mecânica, nada muda: o câmbio manual vem em conjunto com o motor 1.0 de 60 cavalos (apesar de parecer novidade, já era padrão na linha 2008, apresentada no final do ano passado), enquanto a opção automática mantém o 1.1 de 64cv, ambos com 12 válvulas. A única novidade é a direção com assistência elétrica (antes exclusividade das versões diesel vendidas no exterior), mais precisa e leve em percurso urbano.
Agora vem a notícia que todo mundo vai gostar: o preço se manteve. Apesar de ter ganho o volante em couro e o som mais caro nas duas versões, os preços são os mesmos R$34.900,00 da versão manual e R$40.900,00 na automática, que acrescenta airbag para o motorista, controle remoto para as travas elétricas e sistema de descarga da bateria. A garantia se mantém a mesma de 5 anos, desde que se faça as revisões a cada dez mil quilômetros. Se você acha o carrinho caro, saiba que um Palio 1.0 com os mesmíssimos equipamentos sai por incríveis 42.500 reais, quase 2 mil reais a mais que a versão automática do carrinho coreano.
Se você não gosta do novo jeitinho Pikachu de ser do carrinho, porém, corra pras revendas da Kia e aproveite que o modelo atual está com descontos de até 3 mil reais. Quem tem, garante: se a dúvida na compra inclui o carrinho e você se simpatiza pelo modelo, vale a pena dar uma olhada.
Por Adriano Vieira
Fonte: AutoDiario.
Outra reportagem aqui: Jornal NH
E agora? Será verdade que eles vão tirar as cores? E essa propaganda é enganosa?
Espero que essas reportagens estejam enganadas, pois acho que sem opções será muito difícil de mudar o nosso Trânsito monocromático.
“É mais fresqinho porque vende mais, ou vende mais porque é mais fresquinho?” Brasileiro não compra carro colorido porque não tem, ou não tem carro colorido porque brasileiro num gosta de cor? Só sei que quero carros coloridos, espero ter um proximo, e sou um nicho que poderia ser explorado. Porque não fazer campanhas decentes mostrando o diferencial das cores?
Quem estiver procurando cores diferentes podem tentar o Sandero da Renault e o novo Palio da Fiat.






